Przed przyjazdem — plan i ETA
Awizacja, harmonogram, dane transportu i opcjonalna lokalizacja GPS pozwalają przygotować zakład zanim pojazd pojawi się na bramie.
LogisticMax łączy planowanie dostaw, awizacje, bramy i ANPR, kioski dla kierowców, Yard Management, lokalizację Bluetooth/GPS, komunikację z kierowcami, monitoring temperatury i wilgotności TempMax, monitoring AI, bezpieczeństwo i raportowanie. Od pierwszej informacji o transporcie aż po wyjazd z zakładu — jeden proces, jedna oś czasu i wspólne dane.
LogisticMax rozwija koncepcję Intralogistics w kierunku kompletnej platformy operacyjnej. Łączy dane z awizacji, kamer, kiosków, szlabanów, wag, beaconów Bluetooth, GPS, pagerów, czujników temperatury i wilgotności oraz systemów bezpieczeństwa z harmonogramem dostaw, rampami, zasobami i raportami. Każdy moduł może działać samodzielnie, ale największą wartość daje wspólny przepływ informacji.
Każde zdarzenie może otrzymać dokładny znacznik czasu i zostać przypisane do konkretnego transportu, kierowcy, pojazdu, rampy i obiektu. Dzięki temu wiesz nie tylko, że wystąpiło opóźnienie — widzisz dokładnie, na którym etapie powstało.
Awizacja, harmonogram, dane transportu i opcjonalna lokalizacja GPS pozwalają przygotować zakład zanim pojazd pojawi się na bramie.
Kamera ANPR/LPR rozpoznaje tablicę, system weryfikuje awizację, może otworzyć szlaban i rozpocząć pomiar całkowitego czasu pobytu.
Kierowca potwierdza dane na kiosku, może przejść instruktaż BHP i test, a system przekazuje mu dalsze instrukcje bez kolejki przy recepcji.
YMS przydziela strefę oczekiwania, miejsce lub rampę. BTMonitoring może automatycznie wykrywać pojazd w kolejnych strefach obiektu i zapisywać czas przebywania.
Kierowca może otrzymać wezwanie SMS-em, na pager lub terminal PagerMax, potwierdzić gotowość i otrzymać informację, dokąd ma podjechać.
System zapisuje podjazd, rozpoczęcie i zakończenie załadunku/rozładunku. Kamery i AI mogą wspierać detekcję zdarzeń, a TempMax monitorować temperaturę i wilgotność w wybranych punktach magazynu, chłodni lub procesu cold chain.
ANPR rejestruje wyjazd. LogisticMax zamyka wizytę i wylicza czas całkowity oraz wszystkie czasy cząstkowe do analizy, SLA i raportów zarządczych.
Architektura jest modułowa: możesz zacząć od pomiaru czasu, ANPR i raportów, a następnie dołączać kiosk, YMS, Bluetooth, GPS, pagery, monitoring temperatury i wilgotności, analizę obrazu czy integracje z systemami przedsiębiorstwa.
Sloty czasowe, harmonogram dostaw, statusy transportów, dane przewoźnika i kierowcy, planowanie obciążenia bram i ramp.
Intralogistics.pl →Rozpoznawanie tablic, whitelisty/blacklisty, historia wjazdów, powiązanie z awizacją i opcjonalne sterowanie szlabanami.
ANPR.pl →Samoobsługowa rejestracja kierowcy, instrukcje wielojęzyczne, szkolenia BHP, testy, potwierdzenia i kody QR.
Intralogistics.pl →Kolejki, parkingi, typy pojazdów, przydzielanie ramp, kontrola ruchu gate-to-dock i widok operacji na placu.
YardManagement.pl →Beacony i odbiorniki pozwalają lokalizować pojazdy, naczepy, wózki, palety, rollkontenery i inne zasoby na terenie obiektu.
BTMonitoring.com →Śledzenie pojazdów przed przyjazdem i po wyjeździe, geofencing, historia tras i postojów oraz wsparcie bezpieczeństwa kierowcy.
SOS-MAX.com →SMS, pagery i terminale PagerMax — przywołanie, potwierdzenia, komunikaty, nawigacja do doku i treści BHP.
PagerMax.com →Analiza obrazu z kamer: detekcja obiektów i zdarzeń, zajętość, bezpieczeństwo, kontrola stref, parkingów i procesów.
MonitoringMax.com →Bezprzewodowy monitoring warunków środowiskowych: czujniki TempMax BT, bramka TempMax Mobile, historia pomiarów, limity oraz alerty dla magazynów i cold chain.
TempMax.pl →Cyfrowe obchody, NFC/Bluetooth/GPS, zgłoszenia, zadania, alarm SOS i dokumentacja zdarzeń dla obiektów logistycznych.
SecurityMax.pl →Integracja z wagami samochodowymi, RFID, szlabanami, tablicami LED, terminalami i inną infrastrukturą automatyki.
Intralogistics.pl →Turnaround time, punktualność, czas oczekiwania, czas przy rampie, wykorzystanie doków, liczba transportów, dane środowiskowe i analiza wąskich gardeł.
Zobacz analitykę →Wymiana danych z ERP, WMS, TMS, SAP, systemami awizacyjnymi, BI i rozwiązaniami klienta — również przez API i webhooki.
Zobacz integracje →Najważniejsza przewaga wynika z połączenia świata fizycznego z procesem IT. Dane z urządzeń stają się zdarzeniami biznesowymi, a zdarzenia mogą automatycznie uruchamiać kolejne działania.
LogisticMax może być punktem wejścia do całego portfolio. Każdy produkt rozwija określony obszar — od operacji logistycznych i YMS po lokalizację, monitoring warunków środowiskowych, komunikację, bezpieczeństwo i Computer Vision.
Automatyzacja logistyki: awizacje, kioski, LPR, wagi, BHP, integracje i analiza czasów.
Zarządzanie placem, parkingami, kolejkami, ruchem pojazdów i rampami.
Zaawansowany YMS z pełną osią czasu i połączeniem danych procesowych z lokalizacją pojazdów.
Rozpoznawanie tablic, kontrola wjazdów, parking analytics i automatyka bram.
Lokalizacja pojazdów i zasobów na yardzie, w magazynach i wewnątrz budynków.
Beacony Bluetooth dla osób, sprzętu, palet, nośników i innych monitorowanych zasobów.
Dwukierunkowe przywoływanie kierowców, komunikaty, potwierdzenia, BHP i nawigacja.
AI Video Analytics — analiza obrazu, detekcja zdarzeń, obiektów, zajętości i zachowań.
Zdalny monitoring temperatury i wilgotności: czujniki Bluetooth, TempMax Mobile, chmura, historia, limity i alerty dla magazynów oraz cold chain.
GPS/GSM, SafeDriver, bezpieczeństwo kierowców, geofencing i lokalizacja.
Obchody ochrony, NFC/Bluetooth/GPS, zadania, zgłoszenia, SOS i raporty.
LogisticMax może konsolidować dokładne czasy wszystkich zdarzeń: przyjazdu, check-in, oczekiwania, przywołania, dojazdu do rampy, zajęcia doku, załadunku/rozładunku i wyjazdu. Dane stają się podstawą do SLA, optymalizacji zasobów i rozmów z przewoźnikami.
Pełny czas pobytu pojazdu od wjazdu do wyjazdu z rozbiciem na wszystkie etapy.
Czas od rejestracji do przywołania i czas oczekiwania na faktyczne rozpoczęcie operacji.
Czas zajęcia rampy, średnia długość operacji, wykorzystanie doków i porównanie zmian.
Punktualność transportów względem awizacji oraz analiza odchyleń i spóźnień.
Liczba pojazdów na placu, wykorzystanie parkingów, kolejki i średni czas w strefach.
Historia temperatury i wilgotności, przekroczenia progów oraz dane do dokumentacji warunków magazynowania i transportu.
Porównanie zakładów, oddziałów, przewoźników i procesów z jednego panelu centralnego.
Platforma może wymieniać dane z systemami klienta oraz automatyką obiektową. Zakres integracji dobieramy do procesu — od prostego importu harmonogramu po dwukierunkową orkiestrację zdarzeń.
Nie. LogisticMax jest projektowany modułowo. Można zacząć od ANPR, pomiaru czasu i raportów, następnie uruchomić kiosk, YMS, lokalizację Bluetooth/GPS, PagerMax oraz kolejne integracje.
W wielu projektach tak. Możliwość integracji zależy od jakości obrazu, protokołów i dostępności interfejsów urządzeń. Przed wdrożeniem wykonujemy analizę infrastruktury i dobieramy architekturę.
YMS opisuje proces i status transportu, a BTMonitoring może dostarczać automatyczną informację o obecności pojazdu w konkretnej strefie. Dzięki temu część statusów i czasów może być rejestrowana bez ręcznego potwierdzania.
TempMax może dostarczać do ekosystemu dane o temperaturze i wilgotności z monitorowanych punktów. Dzięki temu dane środowiskowe mogą być zestawiane z procesem logistycznym, historią transportu i raportami jakościowymi, a przekroczenia ustalonych progów mogą generować powiadomienia.
Tak, architektura może obejmować wiele oddziałów i zakładów z lokalnymi procesami oraz centralnym dostępem do KPI, historii i porównań.
Tak. Założeniem jest digitalizacja i automatyzacja rzeczywistego procesu klienta, a nie wymuszanie jednego schematu. Statusy, reguły, kolejki, alerty, role i integracje mogą zostać skonfigurowane pod konkretną operację.
Opowiedz nam, jak dziś wygląda przepływ pojazdów, kierowców i towaru. Zaprojektujemy modułowe rozwiązanie — od pierwszego pomiaru i automatyzacji do pełnej platformy LogisticMax.
Napisz do nas →